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  （福建日报记者 张颖 通讯员 周敏 倪小康） 1月7日，记者从我国铁路南昌局集团有限公司福州铁路物流中心得悉，杜坞货场产品车物流基地二期项目完结建造并投入运营，新增了4万平方米智能化库区场所，进一步扩容产品车物流作业空间。凭仗“四线联动”的高效接卸与超大规模智能仓储，杜坞货场已成为福建省最大的铁路产品车物流基地和区域分拨中心纽带，其优胜的地理方位与高效的内部作业，使铁路干线运送与公路短驳配送完结了无缝联接，优化了区域轿车物流的归纳本钱与时效。

  据了解，杜坞货场产品车物流基地二期项目聚集于规范分区和动线重构，提高全体功率。基地选用规范化分区规划，实施分品牌、分流向停放办理，最多可一起包容超900台产品车，明晰的区域区分与标识体系使车辆定位、查找、调度更快捷高效。经过从头规划场内动线，削减车辆迂回与穿插行进，各环节联接更严密顺利。四线卸车与智能库区的高效联动，快速缩短产品车从铁路卸载到短驳配送的周转时刻，货场全体资源利用率与吞吐功率跃升至新水平。经过二期项目的晋级改造，杜坞货场作为福建省最大铁路产品车物流基地和区域分拨中心纽带的接卸才能大幅度增加，每日可接卸作业列车数由16节提高至38节，可有用满意大规模、批次化运送需求。

  此外，杜坞货场还新增了多项中心配套功用。专业洗车区装备主动化洗车设备，智能化充电区针对新能源轿车与传统燃油车需求，构建合规电量保护体系，保证每台出库车辆处于“最佳可行进状况”。上线智能设备，筑牢安全防地。库区全域及要害作业节点布置高清智能摄像头，集成AI图像识别算法，完结7×24小时主动监测与预警，将安全办理从“被迫呼应”转为“主动预警”，提高作业现场实质安全水平。一起，主动扫描功用助力车辆追溯：每台入库产品车装备仅有RFID电子标签，经过库区进口及各功用区域通道的RFID阅读器，主动、非触摸式收集车辆VIN码、车型、色彩等身份信息及方位信息。车辆驶入库区时，RFID扫描体系主动完结信息录入与库位分配，代替传统人工挂号，入库挂号功率有用提高。

  据了解，2025年杜坞货场产品车装车总量到达1343车、约13430台，业务收入超2840万元。

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